下記に、「エサ釣り編」、「ルアー編」に分け説明してあります。
ご不明な点がありましたら、お気軽にご連絡ください。
| ■エサ釣り編 |
| ◎はじめて乗船される方へ 道具・仕掛けなどの準備は、一般の堤防で使用する道具＆スタイルでOKです。 仕掛け関係は当船で準備していますので、手持ちがなくても大丈夫です。 黒鯛の落とし込み釣り初挑戦の方は、当船に貸し道具を用意しており、￥1,000円となります。 ご利用の場合は事前にご相談下さい。 私、初挑戦の方に黒鯛を釣らせることが得意ですので、黒鯛を釣るための秘訣を親切丁寧にお教え致します。(~o~)ｂ |
| ◎仕掛 「秘密の仕掛け」と「オモリ」は当方で用意してあり、無料貸し出しとなっております。 |
| ◎竿 黒鯛の落し込みで使用する2.4〜3.1mの短竿を使用します。 ポイントによっては長竿が使いやすい場所もあります。 一般的な状況では、2.4〜2.7mの竿が長さ的に使い安いです。 狙うポイントによっては、竿の長さが3mを越えると使いにくい場合がありますし、4.5〜5ｍの竿の方が効率良く攻める事ができるポイントもあります。 竿の長さについては攻める場所により異なりますので、最終打ち合わせの際お客さまにご報告しております。 とは言え、短竿が好きな方はどんな条件でも短竿で勝負していますがね！ ちなみに、常連のお客様は竿を2本準備し、状況に応じて使い分けれいる方がいらっしゃいます。 竹竿はなるべく利用されない方が良いと思います。 黒鯛を専門で狙うのであれば、それほど問題無いと思うのですが、シーバスと黒鯛の両方を狙う場合、シーバスの引きが強く数が釣れますので、変な癖が付く危険性が多いにあります。 また、黒鯛狙いの場合、狙う場所によっては障害物のキワから黒鯛を強引に引き寄せる強引なヤリトリをする場所があります。 この様な場所では竿に非常に強い付加がかかりますので、愛する竹竿をダメにする危険性もあります。 黒鯛の”かかり釣り”で使用する竿は、この釣りには向いていませんのでご利用できません。 理由は、長さと竿先の柔らかさの関係で使いづらい事と、「アワセ」と「聞きアワセ」のタイミングが合わなくなり、貴重な1匹を取り逃がす要因になるからです。 竿尻にヒジアテが付いていない竿には、ビジアテを付ける事をお勧めします。 この件は、1度乗船されないとわからないと思いますが、一般的な堤防からの釣とは異なり、船からのヤリトリはでは黒鯛のパワーに驚くと思います。 50cmクラスの黒鯛のパワーに耐えるにはヒジアテが必要です。 |
| ◎貸し道具 お一人さま一式：千円 |
| ◎リール タイコリールを使用します。 木・プラスチックどちらでもＯＫです。 但し、指の当たる部分に溝が彫ってあると、ヤケドや指の皮がむける原因になりますのでご注意下さい。 今までの経験から溝堀リールを使用し大物に切られた際には、親指に屈辱のキズと痛みが残るケースが多いので、できるだけ溝の掘っていないリールを使用することをお勧めします。 堤防やテトラでの釣では考えられない事ですが、船からの落し込み釣では、船の真横＆浅ダナで魚を掛けますので、魚が猛スピードで水中へ突進する際にヤケドします。 もちろん、この時、リールからラインを出し遅れると一瞬で切られます。(^o^) 溝が彫っていない木リールでも、時々水を掛けて滑るようにしておかないと、70cm以上のシーバスや、50cm以上の黒鯛とのヤリトリの最中にヤケドをする危険性があります。 黒鯛によるヤケドはそれ程多くないのですが、70cm以上のシーバスは物凄いスピードとパワーで走り回りますので大変危険です。 今までの経験では、黒鯛の大きさが55cmを超えると、反転し水中に突進するスピードが、50cm前後の黒鯛に比較すると桁違いの瞬発力に感じます。 この時、溝堀リールでは親指をはじかれラインを通常以上に出してしまい、黒鯛を障害物に近づけてしまう危険性や、ラインを強く止めてしまう関係でハリス切れを起こす危険性もあります。 55cm以上の黒鯛をキャッチしたいのであれば溝の掘っていないリールがお勧めです。 もちろん、ノソノソしたまま水面に浮いてきて簡単にキャッチできる魚もいますけどね！ |
| ◎ライン 営業開始当初、「ラインは2号以上の太さがあればOKです」との文章を記載しておりましたが、慣れない船の上からのヤリトリの為、黒鯛が障害物に逃げ込まれ、ライングレイクする問題が何件も発生しました。 当船では乗船の際、4〜6号をお勧めいしています。 この事により、ラインブレイクを最小限に押さえる事ができます。 糸さばきなど、使いやすさ的には5号が良いです。 船からの釣りに慣れてくれば4号が使いやすいと思います。 ベテランになれば3号でもOKですが、日本記録の黒鯛と格闘するには少々不安があります。 日本記録を狙うなら6号が良いのですが、ラインのスベリが悪くなりますので少々使いづらいのがたまにきず。(^o^) 実際、大物の黒鯛は危険を回避する為、近くの障害物に向かい猛突進し回り込みます。 この時、ラインを強引に止めてしまうとハリスが切れてしまいますので、ハリス強度の限界を感じながらラインを出すしかありません。 ラインを出すと障害物にハリス＆ラインが接触します。 強度的にラインの方が弱い事と、接触する範囲がライン側の方が多い為、必然的にハリスが切れる前にラインが切れる事が多くなります。 また、黒鯛が障害物に回り込んだ際、強引にヤリトリするとラインブレイクしてしまいますが、秘伝の「出ておいで釣法」を行えばキャッチできる確立がかなりUPします。 この「出ておいで釣法」を実践する場合、ラインが細いと切られる危険性が高くなりますので、私の経験から4号以上のラインを使用する事をお勧めしております。 まあ、実際に乗船し黒鯛に切られてみないと号数の問題は理解できないと思います。 尚、太いラインを使った場合は、糸巻きに巻き直し水洗いしてから次回のために保管しましょう。 |
| ◎新素材ライン 新素材のラインはお勧めできません。 この糸は、魚とのヤリトリの最中、キュキュと非常に大きな音を発生しますので、近くにいる魚に悪い影響を与えると考えております。 また、特殊な遠投方法でチョイ沖に仕掛けを投げ入れる事もありますので、新素材はクタンクタンで張りがない関係で、糸絡みし使いづらいです。 もちろん、強制ではありませんので、ご利用頂いてもOKです。 |
| ◎ハリス シーバス・黒鯛共には”２号”のハリスをを使用します。 黒鯛狙いの場合、ニゴリの状況で”１〜1.5号”に落す場合もあります。 使用するハリスのメーカーは好みの問題ですが、障害物にスレて切られる危険性がとても高いので、シーガー・グランドマックスをお勧めします。 また、シーバスにハリを飲まれた時にも、ラインブレイクを最小限に抑えます。 シーバスの口の骨はヤスリのようにザラザラしていますので、ハリスを飲まれると切られる危険性が高くなります。 私がテストした結果、優しくヤリトリする事を前程に、90cm以内のシーバスであれば、２号のフロロカーボンハリス『シーガー・グランドマックス』で９割の魚をキープできることが分かりました。 残りの１割は、長時間のヤリトリに耐え切れずライングレイクとなりなす。 ハリスの強さよるキープできる確立は、１ランク下のフォースでは８割、他の商品（メーカー）で７割以下となります。 表現を変えれば、他の商品（メーカー）では６０ｃｍのシーバスに切られる事が多くなります。 以上のような理由から、このラインブレイクしにくいハリスが黒鯛釣りに大活躍しますのでシーガー・グランドマックスをお勧めします。 但し、グランドマックスは高価なハリスです。 この商品の素晴らしさは、何度も魚に切られ後悔した方にしか理解されないと思います。 大物をバラシたくない方は、準備される事をお勧めします。 尚、グランドマックスFXは2005年度にチョコチョコと使用しましたが、グランドマックスと同じ強度なのかはよくわかりませんでした。 今後も使用を続けテストを行う予定です。 |
| ◎ハリ ハリの種類はシーバス・黒鯛共に、チヌバリか伊勢尼（イセアマ）を使用します。 黒鯛を専門で狙う場合は、お好きな商品でOKです。 シーバスと黒鯛の両方を狙う場合は、チヌバリの5〜8号を使用します。 尚、色は何色でもOKです。 私は、黒と金色をメインで使用しています。 参考：スズキ狙いの場合 一般の釣り船で行なうスズキの”食わせ釣り”で使用する『スズキ専用バリ』は使用しません。 理由は、秘密の仕掛けにハリの重さが合わず使用できないことと、黒鯛のヒット率が悪くなると考えられるからです。 但し、オーナーで発売している前打ちチヌの４号は、スズキ針に形状が似ており大変気に入っております。 しかし、最近お店に並ばなくなり困っていますが・・・(~_~;) |
| ◎ガンダマ ガンダマは当方で用意してありますのでお持ち頂かなくて大丈夫です。 |
| ■ルアー編 |
| ◎ルアー関係の貸し道具は一切ありませんのでご注意下さい。 当船の釣り方の基本は、7〜9cmのミノープラグを使用し、スツラクチャー横の表層付近をメインで狙う釣り方となります。 。 バイブレージョン・ジグ使用によるによる中層〜底狙いの釣りは殆ど行いません。 滅多に使いませんが、食いが悪い場合や風の強い時、バイブレーションやジグミノーに良い反応を見せる場合がありますので、ご持参頂き使用されてもOKです。 また、ここ最近、見える魚との格闘で、ブレードの付いたクルクルや湾ベイトなどに良い反応をみせる場合がありますので、もしもの場合に準備されるのも良いかもしれません。 まあ、殆ど使用しませんけど・・・。(^o^) |
| ◎ロッド 6〜8ft（3m以内）のスピニングタックルをお勧めします。 ロッドの調子は好みの問題でのでお好きな調子でOKです。 私は先調子で胴の部分が固いバスロッドが好きで、長さ210cm〜240cmを使用しています。 尚、3mを超えるロッドの場合、他人にケガをさせる危険性がありますので極力ご利用を避けて下さい。 ベイトリールの組み合わせは、大物がヒットした時、ドラグ調整の関係で、突発的な強い引き込みに対処できず魚をバラス危険性が非常に高いので、ご利用を避けることをお勧めします。 もちろん、強制ではありませんのでご利用頂いてOKです。 常連のお客様は、ジグミノー系のルアーを使う時、ブレードの付いたクルクルや湾ベイトを使用する時に使用されています。 |
| ◎ルアーの種類 ◆デイゲーム（昼の釣り）の場合、『ラパラ・CD-9・CDSR-7／9』、『マリア・タイトスラローム』、『メガバス・X80』の成績が良いです。 ルアーカラー・アクションなどは、お好きなパターンでOKです。 ヒット率の高いルアーは、釣果情報の欄に記載するようにしておりますのでご参照ください。 使用するルアーは皆さんの好みでOKですが、最悪の状況を考え「ラパラ・CD-9」を何個か持参される事をお勧めします。 私の経験では、他のルアーへの反応が悪い時、CD-9にばかりバイトが集中する時があります。 また、食いが悪い場合の対策として、各メーカーの7cmサイズのミノーを数種類ご準備されるのが良いと思います。 特に、海水のニゴリが薄く状況が悪い場合は、シーバスがルアーを負いかけて来るがバイトしない状況が続きますので、皆さん、「くそ〜、見切られた！」、「くやし〜〜」などと船の上で騒いでいます。(^o^) 見える魚との格闘では、9cmミノーへの反応が悪い場合、7cmに変更するとバイトが集中する事が多々あります。 この時、多少深い水深を探れるミノーが良い場合もあり、メエガバス・マーゲーをこよなく愛するお客様もおります。 また、特定のルアーばかりに反応があることもありますので、当日のヒットパターンが判った時の喜びは、言葉では言い表せない最高の喜びとなります。 いらっしゃるお客さんは、皆さんお気に入りのルアーやメーカーがあるようです。 どの種類のミノーが良いかは、その日の条件で試してみなければわかりませんので、色々な種類の商品をお持ちになり実験されるのが良いと思います。 また、シンキングタイプとフローティングタイプのどちらが良いかは未だにわかりません。 私はシンキングタイプが好きですが、お客さんはフローティングタイプで良い成績を残している方もいらっしゃいます。 ◆ナイトゲーム（夜の釣り）の場合は、7〜9cmのミノープラグを使用します。 ヒット率の高い種類は断定できませんので皆さんの好みでOKです。 攻める場所によっては、魚がいるが反応がイマイチの場合、バイブレーションやジグミノーを使用するとバイトが頻発する時がありますので、ご利用頂いてもOKです。 |
| ◎お願い事項 No.1 今までの経験から、11cmクラスのルアーを使用すると、バイトした際のフッキング率の低下と、ルアーに警戒心を抱き、その後ルアーを追わなくなる危険性がある事がわかりました。 その理由はわかりませんが、状況によっては活性のある魚を警戒させる事がありますので、なるべくご利用されらないことをお勧めしております。 もちろん、強制ではありません。 |
| ◎お願い事項 No.2 デイゲーム（明るい時間帯）は、7cmのミノーをメインで使用するとバラシが多発する可能性があります。 ますは9cmミノーで攻め反応を確認、その後の対処方法としてご利用される事をお勧めします。 ショートバイトが多い場合や魚のサイズが小さい場合などに効果を発揮しますので、ご自身の判断でサイズの変更をして頂いてOKです。 |
| ◎お願い事項 No.3 バイブレーションをお使いの場合は、ラトル無しの『サイレントタイプ』をご利用下さい。 ラトル入りでも問題無く釣れますが、海に響き渡るシャカシャカ音の振動が、私は好きではありませんので・・・。(~_~;) |
| ◎お願い事項 No.4 フックのカエシは、危険防止の為、ペンチで潰して下さい。 また、小さい魚を優しく海にリリースするする為にもカエシを潰す事をお勧めします。 通常のヤリトリでは、バラシ対策でカエシの必要性は無いと私は思っております。 但し、「がまかつ」などのアウトバーブを使用される方は潰さなくてOKです。 現在、カエシを潰した商品と、潰していない商品との差をテストしています。 |
| ◎お願い事項 No.5 使用するフックの大きさは好みの大きさでOKです。 私は、「フックング率のアップ」と「バラシの防止の関係で、「9cm＋＃4番」の組み合わせ、「7cm＋＃6番」の組み合わせが私は好きです。 ルアーとのバランス問題がありますので、拘りのない方は標準的な組み合わせでOKです。 参考：私は、一般的な組み合わせの「9cm＋＃6番」では、60cm以上の魚に対し不向きだと感じています。 現象としては、”コン”とアタリがあるのにフッキングしない現象が多く、活性の高い魚を警戒させる原因に繋がると感じています。 また、今までの経験でハリ外れによるバラシが多いように感じています。 但し、乗船される際に使用するルアーのフックは、使用頻度の高いものだけ針先ビンビンのフックに交換しておきましょう。 この事により、バラシの数が減ります。 |
| ◎リール スピニングリールのご利用をお勧めします。 一般的にはドラグを利用した釣り方で大丈夫です。 お客さまの殆どはドラグを利用した釣り方です。 但し、大型の群れが入った場合は、ドラグでは対処できない事があり、ラインブレイクしたりフックが伸びる危険性が多々ありますので、下記のコメントを参考にして下さい。 まあ、超高級リールは使った事がありませんのであしからず・・・。 大物を確実にキープしたいのであれば、スピニングのレバードラグ式の商品がお勧めです。 決して強制ではありませんのでご安心下さい。 「ライングレイク」、「フックの伸び」、「シーバスの口周辺の皮切れ」による問題が発生しやすいケースとしては、ルアーを追い掛けて来たシーバスが、船の真横で、ルアーを抜き上げる瞬間にヒットした時に問題が発生します。 シーバスはフッキングしたことに驚き、猛スピードで船の真下へ逃げます。 この時、一般的なドラグによる対処では、ラインが出る瞬間の送出量が少なく、ラインの抵抗が魚との引っ張りっこと同じ役割となりバラシの原因となります。 今までの経験から、約2割の魚が船首の2m先から船の真横までの区間でヒットし、海底に向かって勢い良く泳ぎ出します。 もちろん、この距離の場所でバイトさせる秘密のテクニックがあるからこそヒットするのですが・・・。 55cmクラスまでのサイズであれば問題ないのですが、65cmを越えると変転し水中に突進するパワーが強いので、バラシとラインブレイクが発生しやすくなります。 このような条件で対処するには、一瞬で大量のラインをサーっと出す必要がありますので、レバーブレーキタイプのリールであれば簡単に対処可能となります。 但し、レバーブレーキタイプのリールは使い慣れるまで使用しづらいのが欠点で、キャストする際、指で抑えたラインを離すタイミングが上手く行かない方が多いです。 ちなみに、私はドラグを一切使わない釣りを行います。 基本的にはドラグを強く締め、リールのロックを常にフリーにし、ハンドルを逆回転させラインを出し対処します。 この方法は、ラインを絶対出したくないポイントでヤリトリする場合にも大変重宝します。 例えば、ストラクチャー（障害物）のキワを狙う際、極力ラインを出さずに強引にヤリトリするポイントが何箇所もあります。 ラインを出したくない理由は、魚に主導権を与えるとストラクチャーに逃げ込まれる危険性が高いからです。 この様な危険な場所は 魚の入りが悪い場合は真剣に狙いませんが、65〜90cmの小さな群れが入った時は、20LBラインを使って強引に障害物から引き離す釣り方もします。 イメージとしては、まるでTVで放映しているＧＴ（ジャイヤントトレバリー）との格闘のような光景となります。 障害物から2〜4ｍ引き離すまでは魚に主導権を渡さない強引なヤリトリが要求されます。 この時、ドラグが動いてしまったら90％さよならです。 以上のようなヤリトリを何度か体験されると、シーバスに対するドラグの必要性について、皆さんの考え方が変わると思いますよ！ 多分？(^o^) ナイトゲーム（夜間）の場合、不思議と障害物で切られる問題が少なくなります。 私の想像ですが、シーバスの視力は昼間のようには見えていないようで、デイゲームのように自らストラクチャーへ逃げ込むような行動はめったにありません。 多分、自分の身体を傷つけたくないので、あえて危険な場所には逃げ込まないのだと思います。 但し、魚が船の側に近付いてから暴れ出します。 この時のヤリトリ次第で釣果が変動しますので、優しいヤリトリを実践する為、私はドラグを使わない釣りをしています。 エラアライをさせない方法に付いては、シーバス関係の文章、項目【魚とのヤリトリにつて】に記載してあります。 ご要望があればお越しになられた際に説明します。 |
| ◎ライン ラインは皆さんの好みの太さでOKです。 私はナイロン16LBラインがお気に入りです。 一般的には、新素材かナイロン8〜12LB＋ショックリーダーだと思います。 最近は新素材が流行っているようで8割のお客さまが使っています。 新素材のラインは、糸よれによるトラブルが多く使いずらいので私は使いません。 新素材のラインをお使いになる方は、トラブルが発生した時、即効で対処できるよう、予備のリールをご用意される事をお勧めします。 ちなみに、トラブルしやすい要因は、揺れる船の上からピンポイントを狙った際、風の影響やサミングが上手く行かなかった時に問題が発生します。 陸からの釣では考えにくい現象ですが、狙う距離・船の立ち位置・釣り仲間の釣り位置など、完璧にサミングが出来ない状況が多々発生します。 尚、色の付いた蛍光色のラインを使用する方は、必ずショックリーダーを付けて下さい。 私の経験では、直結だと極端に釣れなくなります。 また、無色に近いと思って購入したラインでも、蛍光塗料が入っており、天気が良い日に使うとピカピカ光る商品が多いのでご注意下さい。 |
| ◎ショックリーダー ショックリーダーの太さは16LB以下をお勧めします。 今までの経験から、20LBを使うと確実に釣果が悪くなります。 この事は、昔、7cmのルアーが好調な条件で釣りをする際に判った事です。 7cmのルアーを使うと、私の行うストップ＆ゴーの単純なアクションで、ルアーを丸呑みされるケースが多くなります。 この際、口のザラザラした部分でラインがこすれラインブレイクするケースが増えます。 対処方法として色々試した結果、16LB（約4号）までなら釣果に問題はないのですが、20LB（約5号）にすると、ルアーに反応するシーバスの数が激減する事がわかりました。 我々人間が思うに、横方向へ引っ張っているルアーなのだからラインの太さなんて関係ないと思うのですが・・・。 私が思うに、シーバスには不自然な輝きを放つラインが見えているのだと思います。 現に、エサ釣では細ハリスを使うと食いが良く、太くなるにつれ食いが悪くなります。 その限界の太さはハリス2号で、2.5号にすると3割程度釣果が悪くなります。 尚、ナイロンライン・12LB以下をご使用になる場合は、ルアーを飲まれた時、切られる危険性が非常に高いので必ずショックリーダー付けて下さい。 長さは50cm程度あればOKです。 参考：ショックリーダーはフロロカーボン系の素材が良い ショックリーダーはナイロン素材より、ハリス用として販売されているフロロカーボン系がキズに強いです。 私がテストした結果、2号のフロロカーボンハリス”シーガー・グランドマックス”を使用すると、ルアーを飲まれた場合、優しくヤリトリすれば90cm以内のシーバスが9割の確率でキープできることが分かりました。 残りの1割は、長時間のヤリトリに耐えきれずライングレイクとなりなす。 ハリスの強度は、ワンランク下のフォースでは8割、他のメーカーは7割以下となります。 以上の結果から、ショックリーダーには2号の倍の太さ、4号の”グランドマックス”をお勧めします。 ちなみに、私は普段ナイロンラインを使用しています。 太さは、16LB（約4号）を使用し、ショックリーダー無しのスナップ直結です。 また、切られる可能性の高いポイントでは、20Lb（直結）ラインを使用します。 ラインの色は、ニゴリの具合で2種類を使い分けます。 澄んでいる時は、磯釣りで使う”東レ・銀燐Ｚ”の4号で、劣化による強度不足になりにくく、尚且つ透明な海水の色に近いので大変気に入っています。 茶色いニゴリのある時は、茶色いラインをショックリーダー無しのスナップ直結で使用します。 キズ・大きな負荷に弱い商品が多く、長期使用による劣化が早い問題で現在のところ気に入った商品がありません。 スナップ直結の理由は、時間効率の問題です。 魚を１匹釣上げるとルアーの結び目に負荷が掛かります。 また、タモ網の中でフックを外す際、ラインにキズが付くことも良くあります。 この為、小さいサイズをキャッチした以外は、毎回ラインをチェックし、結び直すように心がけています。 ここまで神経質になるのは１匹の魚を大切にする漁師である事と、ルアーロスによる購入費用を最小限に押さえるためです。 ショックリーダーを付けると長さが徐々に短くなり、大変効率が悪いので、7cmのルアーを使用する以外、私は使用しません。 |
| ◎スナップ 写真の形状の物が私のお気に入りで、私は写真のタイプの一番小さい物を使用しています。 写真では大きく見えますが、実際の大きさはもう少し小さいです。 他のスナップの場合、魚とのヤリトリの最中に外れる危険性があります。 スナップの種類に付いては好みの問題ですのでお好きな形状の物をお使い頂いてOKです。 ちなみに、下写真左側はラパラCD-7、右側がGD-9です。   私はこのスナップの問題で大変苦労しました。 私の基本スタイルは、２回キャストする度にルアーチェンジをする方法ですのでスナップは必需品です。 苦労した内容付いては、シーバス関係【スナップについて】を参照して下さい。 |
